中国船级社《船舶第二代完整稳性衡准评估指南》(2024)将于7月1日生效。
《指南》针对国际航行、国内航行海船事故案例和营运检验所反映出的船舶在发生动稳性失效事故的风险，全面建立典型动稳性失效事故风险的衡准评估方法和技术要求。该《指南》不仅填补了我国稳性技术要求空白，而且为航运业提供必要的避险操作指引。
主要技术要点包括：
- 就国际航行海船指定采用MSC.1/Circ.1627通函薄弱性衡准开展动稳性评估。
- 就国内航行海船，确定三种动稳性失效模式。
- 确定国内海域三个航区的代表性海况条件。
- 制定衡准评估方法、等效替代评估方法。
- 明确特殊船型的特化技术要求和未经校核装载工况的符合性验证问题。
- 明确船舶转动惯量的高精度计算方法等。
该《指南》有助于从源头上降低船舶在恶劣海况下航行的风险，增强海上人命安全和船舶/货物的安全保障力度。通过技术升级，提升船舶检验和海事监管的质量。
