- 英国伦敦门户港岸桥项目、比利时安特卫普岸桥项目
4月3日，“振华36”轮装载着DPW英国伦敦门户港2台岸桥，以及DPW比利时安特卫普码头2台岸桥，从上海振华重工长兴分公司码头发运。
英国伦敦门户港项目设备为常规分离上架单起升岸桥，采用双箱梯形梁结构，外伸距73米、后伸距30米、轨距35米、总起升高度78米。
比利时安特卫普码头项目设备为双箱粱、牵引式小车岸桥，采用分离上架，外伸距71米、后伸距23米、轨距30.48米、总起升高度75.5米。
- 斯里兰卡科伦坡ECT码头岸桥项目、马士基阿曼萨拉拉码头岸桥项目
3月27日，“振华27”轮装载着斯里兰卡科伦坡ECT码头3台岸桥，以及马士基阿曼萨拉拉码头2台岸桥从长兴分公司码头发运。
斯里兰卡科伦坡ETC码头项目设备为常规单起升岸桥，采用双箱梯形梁结构，外伸距72米、后伸距25米、轨距30米、总起升高度75米。
马士基阿曼萨拉拉码头项目设备为双箱粱、牵引式小车岸桥，额定载荷105吨，外伸距75米、后伸距25米、大车轨距30.48米、总起升高度77米。该项目机型巨大，为目前马士基起升高度最大岸桥，同时也是码头许用轮压要求最严格的项目。
- 印度阿达尼维津詹姆码头岸桥项目
4月7日，“振华35”轮装载着印度阿达尼维津詹姆自动化码头第二批2台岸桥从长兴分公司码头发运。
该项目是印度首个自动化项目，共8台设备，为双箱梁结构岸桥，外伸距72米、后伸距20米、轨距35米，总起升高度74米。
- 长荣高雄轨道吊项目
3月28日，“振华15”轮搭载着长荣高雄末批次6台轨道吊从南通分公司码头发运，标志着长荣高雄56台自动化轨道吊项目发运工作圆满完成。
该项目于2021年1月份开工制作，历经3年，南通分公司顺利完成56台设备的制造。该项目共有两种机型，设备跨距分别为40.8米和33米，起升高度21米，自动化程度较高。
- 土耳其伊兹密尔缇吉码头轮胎吊项目
4月3日，“振华36”轮装载着土耳其伊兹密尔缇吉码头2台轮胎吊缓缓驶离长兴分公司码头，标志着该项目发运工作圆满完成。
该项目设备吊具下额定负载41吨，跨距23.47米，起升高度21米，采用EZ-Siemens电控系统。
