扬州中远海运重工同日完成3型两船开工一船出坞

4月8日,扬州中远海运重工有限公司相继完成中远海运集运14100TEU集装箱船N1069出坞、中远海运集运16180TEU集装箱船N1073开工和协海集团211000吨散货船N1158开工等重要生产节点。

N1069轮是扬州中远海运重工为中远海运集运承建的6艘14100TEU集装箱船系列船中的第5艘。已交付的前3艘系列船在船东自营的南美航线的运营中表现优异,多次获得船东和船员的赞扬。

N1073轮是扬州中远海运重工为中远海运集运承建的4艘16180TEU甲醇双燃料集装箱船系列船中的第3艘。

该型船总长367米,型宽51米,最大装箱量为16180标箱,是国内第一批甲醇双燃料大型集装箱船,是中远海运集团为满足绿色航运走廊需求,积极推进低碳零碳燃料船舶的重点项目。

N1158轮是扬州中远海运重工为浙江协海集团承建的2艘211000DWT散货船中的最后一艘,扬州中远海运重工在2023年已顺利为该船东提前交付2艘21万吨级纽卡斯尔型散货船,船舶目前营运状况良好。

此次开工的船型为最新一代纽卡斯尔型散货船,是中远海运重工设计研究院首次采用联合设计模式与MARIC合作的项目,拥有自主知识产权。通过线型和螺旋桨优化,配置高效节能装置,安装轴带发电机、采用大货舱开口优化等措施,实现经济性能更优、推进效率更强、绿色环保更友好的综合性能。

据悉,扬州中远海运重第一季度大节点完成率100%,共计交付船舶7艘,约70万载重吨,完成年度交付任务的39%,为全年的经营生产任务打下了坚实的基础。

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