近日，中交四航局江门航通船业有限公司承建的江龙船艇千吨级海洋先进船艇智能制造基地“水上电梯”成功载船下水，标志着基地实现了船舶生产、下水、交付全流程投入使用。
该工程配套的2000吨级垂直卷扬式升船机是国内民用船厂最大、广东省首台垂直升船机，像是一部垂直电梯可以载运船舶进行垂直升降。
电梯主体分为结构部分和动力部分，其中结构部分为承船平台，由11根横向吊点梁、4 根纵向轨道梁及其之间的联系结构组成的刚性平台。
升船机动力部分为22台卷扬机，结构吊点梁两端设有动滑轮组件，每组动滑轮组件对应一个吊点，每个吊点最大可提供200t提升力，能升降长95米、宽20米以内自重不超过2千吨级的船舶。
为确保船舶下水或上排的安全平稳，升船机的所有卷扬机必须同步动作，且承船平台升降时多点高度差需要控制在±5毫米之间。
升船机承船平台分为陆端平台和水端平台两大块，陆端平台纵向受力最大线载荷为39t/m，即沿着纵向每米长度所能承受的最大线性载荷高达39吨，相当于22辆普通轿车的重量；水端平台纵向受力最大线载荷为20t/m，即沿着纵向每米长度所能承受的最大线性载荷高达20吨，相当于40头成年牛的重量。
与传统船舶下水方式相比使用升船机的新型下水方式，不受天气、水文等外界因素影响，下水耗时由传统的1天缩短为半小时，可以大幅提升船厂的经济效益，也有效减少船舶侧翻、污染水域等安全事故，大大提高了安全性。
据了解，航通船业项目团队仅九个月就完成项目建设，提升了江龙船艇的船舶制造能力，完善了船艇智能制造方面的产业体系，对促进地方经济的发展具有重要意义。
