4月16日，招商工业南京金陵交付为中谷物流建造的4600TEU集装箱船“中谷贵阳”轮，这艘标志性的4600TEU集装箱船不仅是同系列中的收官之作，更象征着中国航运业向技术先进与环保并重的未来迈出坚定步伐。
该型船由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院设计，入级中国船级社（CCS），船舶总长228米，型宽40米，型深19.6米，载箱量达4600标箱，载重量约89200吨；该型船设7个货舱，13个舱口，每个舱口配置吊离式舱口盖，设有360个冷箱插座。相比同尺度集装箱船，该船货舱舱容利用率更高、载重量和重货箱装载量更大、适货能力更强。
该型船采用“S-BOW”低波浪增阻艏部设计，配有抱轴式轴带发电机、高效螺旋桨、消涡鳍和前置节能预旋导轮等，采用海水和风机变频节能技术，确保了船、机、桨的一体化设计，提升了船舶的整体性能，具有经济高效、载重量大、单箱油耗低等优势。该型船在节能减排、绿色造船、安全环保、智能物流方面有着出色的表现，在技术先进和环境友好方面，全面领先于当前同类船型。
据了解，2021年，中谷物流募资45亿元订造了18艘4600TEU集装箱船。其中，10艘由江苏扬子江船业集团公司建造，8艘由南京金陵建造，并于2022年第四季度至2024年上半年陆续交付。
值得一提的是，该型船舶是目前国内技术最先进、最节能环保、吨位最大的近海集装箱船舶之一。此次船舶交付标志着招商局工业集团与中谷海运集团的合作再上新台阶，也标志着中谷物流的船队规模和经营服务能力向更高水平迈进。
