在2024年第27届希腊波塞冬海事展期间，HD现代重工研发的下一代K-氨储存和动力（K-ammonia storage and powered）纯汽车和卡车运输船（PCTC）已获得韩国船级社（KR）的原则性批准（AiP）。
韩国汽车巨头现代汽车集团（Hyundai Motor Group）旗下航运和物流部门现代格洛维斯（Hyundai Glovis）和G-Marine Service协助该型PCTC船型设计进行风险评估工作。
目前，氨已经成为市场最受推崇的替代燃料之一，能够满足日益严格的全球温室气体环保法规。然而，相较于其它替代燃料，氨的毒性和腐蚀性更强，因此需要对燃料推进系统的设计和船舶运行特性进行额外的安全验证。
有鉴于此，HD现代重工开发的氨动力PCTC船型设计配备专门用于处理氨燃料系统毒性和腐蚀性的氨燃料密封系统。
韩国船级社根据船舶入级规则和国内外法规验证了该系统的技术适用性。并表示：“此次获得AiP为氨动力汽车运输船技术的商业化奠定了重要基础。”
