6月14日，扬州中远海运重工完成了协海集团82500DWT散货船N1156和211000DWT散货船N1157进坞的重要节点。
N1156轮是扬州中远海运重工为协海集团承建2艘82500 DWT散货船中的最后1艘，该系列散货船是中远海运重工综合市场需求自主研发设计，拥有完全自主知识产权的新一代低碳、节能、环保型散货船产品。该系列船船长229.0米，型宽32.26米，型深20.35米，结构吃水14.55米。满足最新HCSR共同规范要求、最新排放要求，且符合船舶能效设计指数（EEDI）phase 3标准。
N1157轮是扬州中远海运重工为协海集团承建2艘211000DWT散货船中的第1艘，扬州中远海运重工在2023年已顺利为该船东提前交付2艘21万吨级纽卡斯尔型散货船，船舶目前营运状况良好。此次进坞的船型为最新一代纽卡斯尔型散货船，是中远海运重工设计研究院首次采用联合设计模式与MARIC合作的项目，拥有自主知识产权。通过线型和螺旋桨优化，配置高效节能装置，安装轴带发电机、采用大货舱开口优化等措施，实现经济性能更优、推进效率更强、绿色环保更友好的综合性能。
