新加坡航运公司Kumiai Navigation（PTE）已经与日本川崎重工（KHI）签订一艘86700立方米双燃料动力液化石油气（LPG）/氨运输船建造合同，预计将于2026年第四季度交付。
该船基于Kumiai Navigation与加拿大基础设施公司AltaGas签订的租船合同下单，船体编号为1770，租期至少为7年，是AltaGas从Kumiai Navigation租用的第二艘双燃料动力LPG/氨运输船。建成交付后，将用于从加拿大西部向远东和亚洲出口液化石油气。
2023年3月，Kumiai Navigation已经向川崎重工下单一艘86700立方米双燃料动力LPG/氨运输船，计划于2026年4月交付，同样由AltaGas租用。随着新合同签订，双方的86700立方米LPG/氨运输船订单总数已达到4艘。
该型船将配备独立液货舱，可同时装载液化石油气和液氨。与传统运输船相比，在主尺寸不变的前提下，货舱容量更大。船舶全长230米，宽37.2米，货舱容量86700立方米，满足最新硫氧化物排放标准以及船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求。
川崎重工表示，为满足全球日益严格的环保标准，并落实联合国和其他倡议通过的可持续发展目标（SDGs）中提出的行动计划，该公司计划开发和建造更多的双燃料LPG/氨运输船。
