文冲修造两艘海损船同日完工交付

7月1日,中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造同日完工交付两艘海损船“辛根”轮、“未来11”轮。

“辛根”轮完工出厂
“未来11”轮完工出厂

“辛根”轮是ANGLO EASTERN SHIP MANAGEMENT LTD.,HK的散货船,因在航行中发生海损,船艏海损工程量约30吨。“未来11”轮是日本KAGOSHIMA SENPAKU KAISHA LTD的滚装船,该公司首次来文冲修造修理,其海损位置涉及右前侧船旁,工程量约80吨。

“未来11”轮分段吊装现场
“未来11”轮分段安装现场
“辛根”轮船头修复前
“辛根”轮船头修复后

船舶进厂前,安排技术人员提前上船进行数据测量和草图绘制反馈到设计部门,及时提供第一手资料。经过现场与技术部门的通力合作,两艘船舶的线型基本满足了现场需求。

预制开工后,料场加班加点加工外板,确保加工板材和型材能及时送到预制场地。施工过程中,项目组与技术人员一道及时解决现场出现的问题,积极与船东、船检沟通,扫清施工过程中各种技术工艺问题。

项目组根据“辛根”轮船东图纸不足,无法提前预制分段的实际情况,采取散装和预制相结合的施工方案,下方散装,同时上方预制分段,确保船上铁工施工一路平行顺序推进。后期涂装工程也采取区域施工,先外后内,分批完成。最终项目按期交付,赢得了船东认可。

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