7月11日，由上海振华重工承建的印度阿达尼集团维津詹姆自动化码头项目迎来首艘商业船舶马士基圣费尔南多号（Maersk San Fernando ）作业，这标志着印度首个自动化码头正式迈入商业运营的新阶段，也展现了上海振华重工在自动化码头领域提供一站式解决方案的强大实力。
在阿达尼集团维津詹姆港自动化码头总承包项目中，上海振华重工除了提供包括8台岸桥、24台双悬臂轨道吊设备在内的常规自动化港机设备、设备管理系统（ECS）以外，还提供了码头管理系统（TOS)、码头闸口系统（TAS) 以及冷藏箱区管理系统（RMS) 等所有码头相关子系统的集成，并覆盖了码头运营备件承包等后服务市场。
该项目是印度首个大型深水港和集装箱转运港、首个自动化码头，也是上海振华重工与阿达尼集团合作的最大项目。岸桥设备轨上起升高度为53米，打破了印度传统岸桥的起升纪录，并配备了先进的OCR系统和操作系统；双悬臂自动化轨道吊设备额定负载41吨，跨距36.54米、起升高度18.5米，配备了先进的自动化操作系统、智能润滑系统、震动监测系统和自动灭火系统等。
设备的投用将大幅提升阿达尼集团维津詹姆港口运营的作业效率和安全性，港口年吞吐总量预计将达到600万箱，为印度乃至全球的物流运输业注入新的活力。
