新加坡海工巨头海庭（Seatrium，原胜科海事）已委托美国船级社（ABS）对两艘浮式生产储卸油船（FPSO）P-84号和P-85号提供入级服务。该型FPSO由Seatrium为巴西国有能源巨头巴西国家石油公司（Petrobras）建造交付。
根据Seatrium今年5月25日发布的公告，P-84号和P-85号FPSO将于2025年第一季度开始建造，计划于2029年交付，合同价值约为110亿新元。
建成交付后，P-84号和P-85号FPSO将分别部署于Atapu和Sépia油田，位于桑托斯盆地东部，距离巴西里约热内卢海岸约200公里，巴西国家石油公司分别持有65.7%和55.3%的股权。两个项目的合作伙伴还包括壳牌、道达尔能源、沙特阿拉伯国家石油公司（Petrogal）、马来西亚国家石油公司子公司Petronas Petróleo Brasil等能源巨头。
作为作为巴西国家石油公司的新一代FPSO，其日产量均为22.5万桶石油，天然气处理能力为1000万立方米/天，作业水深达2000米。该型FPSO的特点是高产能，全部采用旨在提高运营效率和减少环境影响的技术，如零常规燃烧和排放、变速驱动以及控制排放和捕获二氧化碳的措施，引入侧重于高效发电和提高能效的全电动概念，以实现温室气体排放强度降低30%。
上周消息，Seatrium已将P-84号和P-85号FPSO的船体EPC合同授予中集集团旗下中集来福士。中集来福士负责两艘FPSO船体、生活楼和部分模块的EPC。截至目前，中集来福士已交付巴西国家石油公司P-71船体、P-78船体分段以及多个FPSO项目的上部模块，承接P-80、P-83 FPSO船体建造总包合同。
对于此次合作，美国船级社指出，P-84号和P-85号FPSO是在与Seatrium签订技术合作协议（TCA）后首次为其提供FPSO入级服务，该协议旨在促进海事行业的脱碳、数字化和创新。美国船级社将与Seatrium合作推动海上、海洋和能源领域的数字化协作。
这种合作关系旨在通过利用最先进的技术来提升正在进行、已完成和即将进行项目的生命周期服务。通过方法改进和以数据为中心的施工后方法，双方的合作将推动浮式生产资产向基于状态分类的方法转变。这种演变将为资产所有者赋予以数据驱动的洞察力，使其能够对关键区域进行有针对性的调查，从而提高正常运行时间并简化维护实践。
此外，Seatrium和美国船级社还将合作开拓创新方法，推动数字化转型和卓越运营。双方正在开展的合作包括在Seatrium的全球船厂进行联合试验，并对基于5G的EPC和维修升级项目远程检测解决方案进行鉴定，以转变运营流程并提高效率。
Seatrium相关人员表示：“这项最新合作是Seatrium战略的一部分，即通过端到端数字解决方案补充公司产品，满足全球客户不断变化的需求。我们期待与ABS合作，利用数字技术开发创新解决方案，帮助公司客户优化运营、减少对环境的影响并推动长期可持续增长。”
