7月16日，韩国中型船厂K造船（原STX造船海洋）宣布，该公司已交付自成立以来的首艘50000载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力成品油轮“ARCTIC TERN”号。
“ARCTIC TERN”号全长182.9米，型宽19.1米，航速可达14.5节；可以同时使用LNG和传统船用燃料，相较于仅使用传统船用燃料的船舶，能够在保持经济性的同时减少二氧化碳排放。该船于2021年10月签订造船合同，2023年6月开始建造。
迄今为止，K造船已累计交付240艘船舶，此次成功交付首艘5万载重吨LNG双燃料动力成品油轮，将进一步巩固该船厂在MR型成品油轮的地位。该船厂认为，这是环保型船舶市场不断增长的一个重要例证，符合国际海事组织（IMO）和欧盟（EU）的全球温室气体减排战略。
在成品油轮市场，K造船本月已获得2型6艘新船订单，分别与迪拜独立化学品/油轮公司Gulf Energy Maritime签订4艘75000载重吨LR1型成品油轮建造合同；与越南亚太航运公司（ASP）签订2艘50000载重吨MR型成品油轮建造合同。2型6艘新船订单总价值5400亿韩元（约3.92亿美元），交船期均未透露。
船舶经纪分析称，75000载重吨LR1型成品油轮的单船造价略高于7000万美元，以此计算，4艘LR1型成品油轮总价值约2.8亿美元，2艘MR型成品油轮总价值约1.12亿美元，单船造价约5600万美元。
K造船表示，该系列成品油轮使用传统燃料，但采用双燃料预留设计，未来经过升级可以使用液化天然气（LNG）甲醇或氨燃料。新船将配备K造船研发的“K智能船舶解决方案”。
