为争夺总价值高达8万亿韩元的韩国下一代驱逐舰（KDDX）订单，HD现代重工和韩华海洋（原大宇造船海洋）的冲突已达到白热化阶段。韩国两大船企之间的舆论战愈演愈烈。
韩媒消息，韩国防卫事业厅计划于2024年下半年就KDDX项目的详细设计和建造合同选定最终船厂，该项目将在2030年前交付6艘6000吨级驱逐舰，项目总成本约为7.8万亿韩元（约合人民币409亿元）。
该型驱逐舰从舰体到武器系统全部采用韩国国产化技术，一旦建成，韩国将成为世界上第六个完全实现驱逐舰国产化的国家。同时，韩国已将舰艇市场视为该国国防新引擎并计划出口海外。为此，HD现代重工和韩华海洋都在力争拿下KDDX项目。
KDDX项目按照概念设计、基本设计、详细设计、首舰建造以及后续舰艇建造的顺序推进，概念设计已由韩华海洋的前身大宇造船海洋完成，HD现代重工也于2023年年底完成基本设计。HD现代重工和韩华海洋目前正在竞争剩下的详细设计和建造合同。
在尚未完成的项目流程中，详细设计是真正推进KDDX项目发展的第一步，也是决定整个项目命运的关键节点，这关系到韩国未来提高舰艇市场海外出口竞争力的问题。因此，HD现代重工和韩华海洋一直在为如何选定详细设计公司而争论不休。
到目前为止，舰艇项目的详细设计一直由负责基本设计的公司接手。根据以往惯例，HD现代重工极有可能获得详细设计合同。但这遭到韩华海洋的质疑和反对，进而引发双方近乎白热化的争夺战。
HD现代重工认为，负责基本设计的公司理应负责后续主舰的详细设计和建造事宜，并称韩国相关机构的船舶采购项目程序并无不妥，即通过自愿合同将详细设计委托给负责基础设计的公司。
韩华海洋则认为，KDDX项目应采取竞争性投标方式进行，并称韩国《国防项目管理条例》只是例外规定，应该通过竞争性招标而不是自愿合同进行。
在此情况下，韩国国防科学研究所（ADD）早些时候已通过竞争性招标的方式选定HD现代重工为一艘大型海军试验舰详细设计和建造合同的优先投标人。此前，HD现代重工和韩华海洋均已参与该项目，韩华海洋负责该试验舰的基本设计，HD现代重工负责进一步审查基本设计结果。最终，HD现代重工以1.2分的优势击败韩华海洋，成为优先投标人。
竞标结果显示，负责基本设计的韩华海洋并未获得后续阶段的详细设计和建造合同。这也意味着业界会更加关注KDDX项目的合同授予方式。韩华海洋表示：“KDDX项目的详细设计和建造合同通过公平竞争性招标选定建造商，是优先考虑国家利益的最佳方式。”
为争夺这份百亿大单，HD现代重工与韩华海洋正在互相提起刑事诉讼。
据了解，韩华海洋于今年3月4日向韩国警方起诉HD现代重工（原现代重工）高管，指控其指挥、干预并参与一起现代重工员工因收集、泄露军事机密而被定罪的案件，要求对现代重工的高管进行调查和处罚。
韩华海洋认为，窃取、泄露军事机密属于客观事实，可通过2022年11月左右最终确认并披露的刑事判决书证实。2020年9月，现代重工的9名职员因违反《军事机密保护法》被检察机关起诉，并于2022年11月完成最终裁决，其中8名职员被判“缓刑”等罪名成立。其余1人于2023年11月被判刑。
作为回应，HD现代重工于今年5月对韩华海洋提起刑事诉讼，指控其在泄露军事机密事件中歪曲事实和诽谤。HD现代重工在诉讼文件中指控韩华海洋故意歪曲事实并通过向媒体发布经“修改”的调查记录诽谤该公司。
HD现代重工在提交给韩国警方的刑事诉讼文件中坚称，韩华海洋公布的调查记录存在故意摘录和“修改”问题，明显违背其实际陈述和意图。该公司相关人员表示：“由于韩华海洋单方面披露调查记录已使公司员工遭受精神痛苦，公司未来将采取相应措施予以应对。”
HD现代重工和韩华海洋的纠纷可追踪至数年前。2012年至2015年期间，现代重工特种船部门员工（9名）曾多次到访韩国国防采办项目管理局（DAPA）和韩国海军总部船舶技术部进行业务合作，期间非法窃取了包括‘韩国下一代驱逐舰（KDDX）项目概念设计报告’等相关资料在内的军事机密，随后将其转换成PDF文件，通过公司内部服务器广泛共享，并用于准备投标的商业提案。
尽管如此，韩国国防采办项目管理局仍于今年2月允许HD现代重工参与KDDX项目竞标。韩国业内人士此前称，HD现代重工与韩华海洋之间的纷争有可能会影响韩国KDDX驱逐舰项目进展。
