9月24日，法国GTT在官网宣布，该公司已于2024年第三季度与HD现代三湖签订合同，将为未披露的欧洲航运公司订造的4艘新型液化天然气（LNG）运输船提供液货舱设计。
根据合同，每艘船的货舱容量为174000立方米，均配备GTT研发的Mark III Flex膜式密封系统，新船计划于2027年第一季度至第四季度交付。
除HD现代三湖的LNG运输船液货舱设计合同外，GTT已在9月宣布另外几份合同：将为东太平洋航运订造的6艘15万立方米级超大型乙烷运输船提供液货舱设计，配备Mark III膜式密封系统，新船由江南造船承建，将于2027年第一季度至第三季度交付；与三星重工签订4艘17.4万立方米LNG运输船液货舱设计合同，配备Mark III Flex膜式密封系统，计划于2028年第二季度至第三季度交付；与韩华海洋签订4艘17.4万立方米LNG运输船液货舱设计合同，配备NO96系列膜式密封系统，计划于2028年第二季度至第四季度交付。
值得一提的是，三星重工和韩华海洋的4艘新船均来自阿联酋能源巨头阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下航运和海事物流子公司ADNOC L&S，单船造价约2.57亿美元，订单总价值超过25亿美元。
