仅隔一周，韩华海洋（原大宇造船海洋）再一次宣布订单喜讯。
韩华海洋10月10日宣布，该公司已与一家欧洲航运公司签订6艘15000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船建造合同，总价值达1.693万亿韩元（约12.5亿美元/约合人民币88.41亿元）。新船将由韩华海洋巨济船厂建造，预计将于2028年底前交付给船东。
韩华海洋未公布船东名字，但龙船获悉，该订单船东为马士基，合同还包含4艘备选船。
鉴于已累积未来至少三年的船厂工作量，韩华海洋正致力于推进以高附加值船舶为核心的订单筛选战略。近年来，随着航运费率不断上涨，主要承运商的市场份额逐渐扩大，致使集装箱船新船订单增加，进而推动船价上涨。克拉克森数据显示，集装箱船运价在过去两年中上涨了30%以上。
据了解，最新宣布的集装箱船订单是韩华海洋本月接获的第二份订单。几天前（2日），韩华海洋与日本商船三井（MOL）签订1艘液化天然气浮式储存和再气化装置 （LNG-FSRU）建造合同，订单价值5454亿韩元（约4.1亿美元/约合人民币29亿元），预计2027年10月交付。克拉克森数据显示，目前全球运营的41艘LNG-FSRU/RV中有12艘由韩华海洋建造，市场占有率约为30%。
截至目前，韩华海洋已在10月获得2型7艘（座）、价值16.5亿美元（约合人民币116.7亿元）的新船订单。
包括最新订单在内，韩华海洋已接获37艘（座）、价值约73.5亿美元的新船订单，比2023年的全年订单总额（35.2亿美元）高出一倍多。按船型划分，包括16艘LNG运输船、7艘超大型原油运输船（VLCC）、6艘集装箱船、2艘超大型液氨运输船（VLAC）、1艘超大型天然气运输船（VLGC）、1座LNG-FSRU、1艘海工船以及3艘特种船。
