10月9日，芬兰船舶设计公司Deltamarin与ESL Shipping合作开发了以甲醇为主燃料的多用途船，旨在满足全球航线的多样化物流需求。新合同包含四艘系列船以及后续选择船的完整基本设计和详细设计。
据悉，该项目船舶特别为波罗的海地区和跨大西洋过境点的关键航线进行了优化，可以在美国和加拿大的大型湖泊上灵活运营。该设计具有出色的适应性，能够运输几乎任何类型的货物，包括集装箱、散货、大宗项目货物、木材和纸制品。
该设计的其中一项创新特点是将上建布置在船首，这样就可允许特长项目货物延伸到船尾，进一步突显了船舶的适应性。通过整合双甲板来最大限度地提高容量，使得这些船舶可以在需要时运输各种混合货物。其灵活的设计使船舶能够应对不断变化的物流需求，同时确保运营效率，并从一开始就能够使用替代燃料运营。
Deltamarin与ESL Shipping在新船概念设计方面保持着密切合作，并将为新造船的整个设计周期提供持续支持，直至项目完成。
同时，该项目标志着Deltamarin与ESL Shipping长期良好合作关系的延续，此前双方已有诸多成功合作，比如Haaga和Viikki这两艘干货船项目，因其卓越的环境性能和创新的设计特征而获得清洁航运指数（CSI）的奖项。此次新船将因其独一无二的设计和多功能性而继续脱颖而出，进一步印证了Deltamarin在全球航运业提供创新和可持续解决方案的共同承诺。
