巴西国家石油公司（Petrobras）已正式启动P-86 FPSO的招标，该项目将成为Marlim Sul和Marlim Leste油田振兴计划的一部分。
据了解，招标将截止到明年4月。新船采用BOT（建造-运营-移交）模式，中标方需要在初始阶段建造、运营FPSO，再移交给Petrobras。这对投标企业提出了更高的要求，需要有更强大的财务能力和管理能力。
P-86预计是一艘中型FPSO，日产量为14万桶石油和700万立方米天然气。
据外媒报道，包括新加坡海庭（Seatrium）、韩国韩华海洋、中国的海洋石油工程（COOEC）和中集来福士在内的多家船企预计将受邀参加此次招标。
Marlim Sul和Marlim Leste油田于1987年被发现，分别于1994年和2009年开始生产。为了提高产量，Petrobras发起了引入新型FPSO的投标。该公司去年表示，至2027年将投资640亿美元用于油田勘探和生产。其目标是再将11艘FPSO投入运营，以将产量提高到240万桶油当量。
去年底，海油工程因本土化要求退出了P-84 FPSO的EPC招标，使得Petrobras与剩下的唯一竞标者Seatrium重新谈判。今年5月，Seatrium宣布获得Petrobras的P-84和P-85两艘FPSO的EPC总包合同，合同总价值81.5亿美元，单艘价值超过40亿美元（约290亿元人民币），计划于2029年交付。
其中，中集来福士负责为P-84和P-85建造船体、生活楼和部分模块。截至目前，中集来福士已交付巴油P-71船体、P-78船体分段以及多个FPSO项目的上部模块，并承接了P-80、P-83 FPSO船体建造总包合同。
目前，Seatrium已持有Petrobras的6艘FPSO EPC合同，即P-78、P-80、P-82、P-83、P-84和P-85。
