又一风力辅助推进技术!今年实船安装

风力推进技术开发商GT Wings获得了英国政府的资助,以推进其风力推进系统AirWing的发展。

据透露,该公司已获得英国交通部智能航运加速基金(Smart Shipping Acceleration Fund,SSAF)22.5万英镑(约合人民币207万元)的资助。

SSAF由英国交通部出资,由英国创新署(Innovate UK)负责实施。该项目是英国交通部英国航运减排办公室(UK SHORE)计划的一部分,该计划耗资2.06亿英镑(约合人民币18.44亿元),重点开发英国国内海运业脱碳所需的技术。

具体而言,该公司获得的资金将用于“推动其技术更上一层楼,集成人工智能(AI)驱动的自主学习控制系统以实时优化性能”。

2023年8月,GT Wings与法国BV船级社开展合作,旨在为AirWing颁发原则性认可(AiP)。

据GT Wings描述,AirWing是一种“改变游戏规则”的风力推进系统,采用创新的“AirFlow”技术,可最大限度提高推力和节省燃料。

AirWing具有小型紧凑和模块化的特点,尤其适用于甲板空间有限的普通货船。该型风帆必要时可以折叠收起,既适用于现有船舶的改装,也适用于新造船。据GT Wings称,可以减少高达30%的燃油消耗和碳排放。

AirWing原型系统将于2024年第四季度首次安装在Carisbrooke Shipping运营的“Vectis Progress”号杂货船上进行测试。

“Vectis Progress”号长124米,载重量为11000吨,将在船艏甲板安装20米高的AirWing翼帆。Carisbrooke表示,根据配置和部署,安装AirWing后预计燃料消耗和碳排放可降低5%到30%。

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