10月27日至30日，沪东中华造船H1904A船上层建筑、机舱棚、烟囱完成连续搭载，总组阶段完整性再上新台阶。在项目组及生产管理部带领下，多个生产部门落实精益管理举措，确保上层建筑F层以上舾装、居装工作基本完工，机舱棚和烟囱完整性达到历史最佳水平。
H1904A船上层建筑采用异地预总组，回厂二次总组方式，使得搭载部的总组结构工作能够提前开展，机舱棚和烟囱总段也在分段半船阶段开始总组，相应的结构工作大幅度提前，为上建、机舱棚、烟囱总段实现历史最佳完整性打下坚实基础。同时，大量舾装、居装工作同步实现船坞工作平台化，工序前移的好处是生产部门大幅度降低劳动力成本，有效提升完整性，为后续码头阶段压缩周期奠定坚实基础。
建造过程中，涂装二部将船坞阶段的涂装工作工序前移到分段和平台完成，该船在平台阶段外板总组焊缝基板全部完成打磨，绑扎桥完成打磨/油漆/分色，首次完成对烟囱和上建内外壁打磨油漆，确保货仓和机舱良好的清洁状态。总组焊缝及时跟踪打磨油漆，节约大量工时，减少高空作业时间和船坞内工作量。
当前，沪东中华项目建造团队正大力推进精益管理举措，生产部门共同努力，持续推进工序前移，大力开展为公司降本增效，推动高效优质建造。
