11月1日，三星重工宣布，已与一家非洲船东签署了4艘苏伊士型油轮的建造合同，总价值为4593亿韩元（约合3.33亿美元），单船造价约8320万美元。这批新船预计将于2027年12月前交付给船东。
据了解，该笔订单的幕后船东为希腊船王George Procopiou下属的Dynacom，船舶规格为158000载重吨。
包括这份合同在内，三星重工迄今已收到共计29艘船（约60亿美元）的订单，实现了今年97亿美元目标的62%。包含22艘LNG运输船、2艘VLAC、1 艘穿梭油轮和4艘苏伊士型油轮。
就在前一天（10月31日），三星重工刚刚宣布获得一艘价值2.59亿美元的LNG运输船订单，预计将于2027年6月交付。
三星重工表示，与其他类型船舶相比，油轮在建订单较少，旧船的比例很高，随着国际海事组织 （IMO） 环境法规的加强以及欧盟碳排放法规的实施，预计油轮船队更新的需求将增加。
克拉克森等造船和航运分析机构预测，2024年超大型油轮（VLCC）的订单量将达到65艘，并在2025年增加至50艘；苏伊士型油轮的订单量预计在2024年为60艘，2025年为50艘。
三星重工相关人员指出：“随着全球能源需求的持续增长，我们计划通过密切关注集装箱船和油轮市场的动态来灵活应对，同时维持以LNG运输船和FLNG等高附加值船舶为核心的选择性订单策略。”
