11月3日,由宁波东方船舶设计院研发设计、浙江振兴船舶修造有限公司建造的8500DWT沥青船在台州顺利吉水。
据悉,该船为钢质、单机(尾机型)、单桨、单舵、柴油机驱动的化学品船/沥青船/油船。货舱为独立罐型式,货舱区域结构型式也为纵骨架式。该船适合散装载运沥青、煤焦油及煤焦油沥青,亦可运载闪点小于60℃的成品油,货舱加热温度不超过220度。航区为无限航区;B级冰区加强。
11月3日,由宁波东方船舶设计院研发设计、浙江振兴船舶修造有限公司建造的8500DWT沥青船在台州顺利吉水。
据悉,该船为钢质、单机(尾机型)、单桨、单舵、柴油机驱动的化学品船/沥青船/油船。货舱为独立罐型式,货舱区域结构型式也为纵骨架式。该船适合散装载运沥青、煤焦油及煤焦油沥青,亦可运载闪点小于60℃的成品油,货舱加热温度不超过220度。航区为无限航区;B级冰区加强。