11月18日，中船天津正在建造的C16K-12号船在总组阶段首次实现了应急发电机负荷交验，这一创举是中船天津推进大连造船“一总部三基地”精益管理的一次尝试和成功实践。
为确保交验的顺利进行，中船天津总装制造部在交验前做了大量细致的准备工作。他们严格落实公司精益管理要求，合理编制施工计划，并严格把控施工进度。积极与船东、船检进行沟通，充分考虑了应急发电机室总组阶段的整体完整性施工。在涂装施工、绝缘安装检验、电缆拉放等关键工序上，更是出实招、下深功。他们相继完成了内部涂装、舾装、电装及各项检验等环节，确保照明附件齐全、风机正常运转。经过一系列的努力，总组段完整性达到了试航标准，为应急发电机顺利交验提供了有力保障。
此次工序前移，是中船天津在精益管理道路上迈出的坚实一步。值得一提的是，相比以往船舶下水后进行负荷交验的传统做法，C16K-12号船在总组阶段就实现了应急发电机的负荷交验。这一改变减少了3天的水下调试时间，节约了人力成本及吊车资源，降低了安全隐患。这一创新实践不仅提升了船舶建造效率，更为后续船舶的建造树立了标杆。
