11月16日，福建船政与韩国DongHwa Entec（东和恩泰）签署了8船套5500车双燃料汽车滚装船LNG供气系统及储罐采购合同。
该笔设备合同意味着福建船政承接新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）的4+4艘5500车双燃料汽车滚装船已全部生效。
今年上半年，福建船政旗下企业马尾造船、厦船重工与EPS签订了一项重要合同，包括4+4艘5500车双燃料汽车滚装船订单，以及4+2+2艘MR型成品油船订单。
5500车双燃料汽车滚装船单船造价约8000万美元。该船总长190米，型宽35.6米，型深14.10米，设计吃水8.3米，最大吃水9.5米，载重吨约为7800吨，航速不小于18节。
该船采用电动RORO系统，共设11层甲板，其中4、6、8为活动甲板，用于无限航区(极地水域除外)，能够运输乘用车、面包车、公共汽车、卡车、货运集装箱拖车和其他高与重型滚装货物，以及新能源汽车和IMDG规则范围内包装的危险货物。
