11月28日，执行首航任务的“创新15”轮装载5000吨己二酸，驶离涪陵黄旗码头1号泊位，将穿过三峡大坝，直达浙江宁波舟山港换装海船，随后出口至新加坡、荷兰等国家。
重庆港—宁波舟山港的江海直达航线正式开通，是重庆至浙江舟山港实现双向奔赴的关键节点，标志着万吨级的江海直达船历史性地穿过三峡大坝，驶入东海，开启“万吨级海船出巴渝”新篇章。
“创新15”轮是一艘LNG双燃料动力江海直达船舶。该船型以“节能、环保、经济、高效”为特征，可满足现时航运市场的要求，并具有良好的经济性，有助于促进长江绿色航运发展。
据了解，今年5月，同是万吨级的“创新5”号搭载着5400多吨粮食，从浙江舟山港运至重庆，一举创下首次有货运海船通过三峡大坝、首次有货运海船驶入长江上游内河港口、新中国成立以来首次有货运海船进入重庆等纪录。
至此，“重庆港—宁波舟山港”江海直达，实现了“双向奔赴”。
“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线的开通，实现了万吨级海船入渝的历史性突破，为“渝货”直接出海创造了条件，为重庆扩大开放繁荣临港经济拓展了新空间。
据介绍，江海直达航线运行成熟后，将推动“进口散货”保税运输直接入渝，拉动保税仓、保税物流中心建设，带动保税交易、期货交割等新型业态集聚集群发展，促进开放经济市场主体加大投资布局重庆，优化内陆地区营商环境，助推内陆开放综合枢纽建设，提升重庆综合枢纽规模和能级。
