11月28日晚间，招商局南京油运股份有限公司（以下简称“招商南油”）发布《 第十一届董事会第七次会议决议公告》，通过了《关于新建4艘6.5万吨级 PANAMAX 油轮的议案》。
公告披露，招商南油董事会同意投资不超过18.17亿元（含税），在非关联方中国船舶集团广船国际有限公司新建4艘6.5万吨级PANAMAX油轮，以优化公司原油船队运力结构，改善船队运营能力，并预计于2027年至2028年陆续交付。该系列船为新一代小巴拿马船型，满足 TierⅢ排放要求，加装艏侧推装置，并采用甲醇双燃料预留设计。
这并非招商南油近期在广船国际的第一份订单。此前9月，招商南油与广船国际签署了4艘50000载重吨MR型化学品/成品油船建造合同，4艘新船投资不超过1.828亿美元（约合人民币13亿元），预计于2027年年内陆续交付。
官网信息显示，招商南油是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，是长航集团所属从事江海联运的重要骨干企业，成立于1993年，1997年A股上市。目前，该公司共拥有和控制船舶73艘，计278万载重吨运力规模，年运输能力超过4400万吨。
