12月6日，挪威汽车运输船运营商礼诺航运（Höegh Autoliners）宣布，与一家大型国际汽车生产商签署了一份为期5年的合同，在两条核心贸易航线上运输大量汽车。合同将于2025年1月1日开始执行。
礼诺航运首席执行官Andreas Enger表示： “在亚洲和大西洋的两条核心贸易航线上签订这份长期合同，意味着我们在建立稳固的手持订单量和支持具有重要战略意义的客户方面又迈出了重要的一步。从价值和数量上看，这份合同是公司在2024年签订的最重要的合同，表明了客户对我们的产品和服务水平的认可。我们与该客户一直保持着长期合作关系，很高兴他们选择礼诺航运作为未来5年贵重产品远洋运输的核心供应商之一。”
在该合同签署后，礼诺航运在过去两年中签署了年均运量为1080万立方米、平均期限为4.3年的合同。这些合同的平均价格超过每立方米90美元，剩余合同的平均期限为3.5年。2025年的长期合同量约为1170万立方米。
就在12月初，礼诺航运刚刚宣布获得两年汽车运输合同。礼诺航运目前已有两艘极光级（Aurora）汽车运输船投入运营，未来2-3年内还将有10艘极光级船舶加入船队。
礼诺航运是中国船厂的老客户，已在招商工业海门基地订造了12艘9100车双燃料极光级汽车运输船。其首制船和二号船于今年8月和9月交付，成为行业内已交付的最大的汽车运输船。
据据官方资料，礼诺航运总部位于挪威奥斯陆，是全球领先的滚装运输服务提供商，在全球范围内提供汽车、大件、重型货物和散杂货运输服务。礼诺航运目前运营约40艘滚装船，每年靠港约3000次。
