12月14日，中远海运新造7000车位LNG双燃料汽车运输船“湘江口”号首航靠泊广州南沙汽车口岸，将搭载一汽、吉利、奇瑞、长城、上汽、比亚迪等10余个国产品牌的近4000台各型车辆出口驶往波斯湾市场。
“湘江口”号是远海汽车船今年再度迎来在广州南沙建造并交付运营的LNG双燃料动力汽车运输船。该轮配备有LNG双燃料系统，设计满足国际海事组织严格的TIER III排放标准要求，运行过程中将大幅节能减排，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。
“湘江口”轮还配置了远海汽车船数智平台，可全程实时监控车辆状态，实现运输过程车辆在船舶的精准定位，并可为客户提供汽车物流供应链的全链条“可视化”体验。
据悉，远海汽车船自成立以来高度重视数字化建设，积极融入特运数字化转型发展，与特运数字化部、相关院校紧密合作，研发的汽车船配载系统已于2023年7月正式上线使用，彻底解决了公司无自主产权配载系统的历史，同年12月投入试运行实现“一键智能配载”，达到世界领先水平。
目前，远海汽车船运营的汽车船已全部配置数智平台，利用5G、卫星信号自动切换技术，实现远程视频监控、定期抓图、实时预警等功能，可实时监控装卸货、运输中车辆及货舱温度，提供高温预警、报警，保障车辆尤其是新能源车运输安全及运输质量，更好地服务全球汽车国际运输市场。
“湘江口”号由广船国际建造，于12月12日正式命名交付，是广船国际2024年交付的第10艘汽车运输船。“湘江口”号长199.9米，宽38米，设计吃水8.6米，服务航速19节，共设12层车辆舱，包含8层固定车辆甲板和4层可升降甲板。
“湘江口”号是广船国际与中信金租、中远海运特运及远海汽车船运输公司为实现“国轮国造”“国车国运”“国货国运”这一共同目标而精心打造。交付后，由中远海运特运属下的广州远海汽车船承租，投入中国至中东波斯湾航线，服务“一带一路”沿线国家。
