近日，中国船舶七一一所研制的270mm缸径船用大功率氨柴双燃料发动机通过中国船级社（CCS）型式认可试验。这是继国内首台高替代率船用甲醇中速机之后，七一一所在新燃料发动机领域的又一扛鼎之作。
CS27DF-A氨柴双燃料发动机单缸功率310kW，平均有效压力2.2MPa，缸数覆盖6～9缸，功率覆盖1～3MW，额定转速750r/min，最高减碳率超82%，NOX满足IMO TierⅢ排放法规及内河二阶段排放法规要求。
该机型具备完全自主知识产权，可作为集装箱、散货船、化学品船、海工船舶、港口工作船等各类船舶发电辅机，以及低碳零碳园区的陆用电站机组。
据悉，该发动机基于此前七一一所自主研制的国内首台全国产电控共轨、可调增压智能中速柴油机开发，采用自主研制的氨燃料喷射系统、电控共轨系统和电子管理系统等全新构架，突破了高效、清洁、稳定、可靠燃烧组织等关键技术，氨燃料最高替代率超85%，有效热效率达到43%，NH3及N2O有毒气体排放达到国际先进水平，标志着我国自主品牌船用氨燃料发动机取得重大突破。
