现在正值渔业转型加速时期，其中，休闲渔业作为新兴渔业品种备受关注。其实，休闲渔业在我国并不算是新生事物，早在上世纪90年代初，珠江口就已经出现休闲渔业的萌芽，但休闲渔业的总体发展并非一帆风顺，其间曾一度沉寂多年。造成休闲渔业发展断断续续、一波三折的重要原因，就是人员和渔船的安全问题尚未得到很好的解决。只有确保安全，才能保证休闲渔业平稳发展。
设计和建造是保障休闲渔船安全的重要环节。可以预见的是，休闲渔业热潮的兴起，势必带动相应船艇的需求。如果有的单位一味节省设计时间和降低建造成本，在短时间内就推出大批休闲渔船船型，可能导致一哄而起、盲目开发和恶性竞争，从而造成一个新兴产业的夭折。例如，休闲渔船采用玻璃钢材质，本是该产业的一大亮点，但由于偷工减料、粗制滥造，玻璃钢休闲渔船存在使用寿命短、船体不结实的问题，严重影响了这种新型船艇的推广。因此，严格控制船舶设计和建造质量，从而确保安全，应是开拓休闲渔船市场的第一原则。
由于用途的特殊性，休闲渔船的安全要求也有其特殊性，针对生产渔船的安全设计和设备不一定适用于休闲渔船。在基本的安全条件之外，休闲渔船还需要更多不同的安全考量，这显然不是增加几处探测器和几件儿童救生衣就可以解决的。确保休闲渔船安全的难点还在于标准的缺失。从部分已开发的休闲渔船总体方案来看，有的船艇生产企业确实比较重视安全性能，但也只是在执行现有渔业船舶的技术规则和规定的同时稍微提高了一下安全要求。
提高休闲渔船安全性能，必须依靠设计和建造工作的大力创新。在没有专门安全标准的情况下，相关企业和机构可以吸收渔船、游艇和其他小型客船的设计特点，推出安全性能出众的休闲渔船。例如，采用双体结构增强船舶稳性、降低重心增强抗风浪能力等。利用在船舶安全性能方面形成的技术积累，相关企业还应积极参与相关制度和标准的制定，这对未来开拓这一市场十分有利。只有以高标准建造安全可靠的休闲渔船，才能让休闲渔船这一新兴行业真正发展起来。
来自中国船舶报
