在陆家嘴的即墨路滨江，有着150多年历史的上海船厂原址区域正踏着“城市更新”的步伐，悄然实现华丽转身。从工业旧址到文化设施，船厂旧址建起了一座陆家嘴滨江金融城，保留下来的万吨轮下水的船台以及一处老厂房将焕发出不一样的生命力。
百年风云见证造船史
黄浦江东岸，上海船厂所在的这片土地作为船厂的历史可追溯至1862年开设的祥生船厂。当时，英商尼克逊与和记洋行的包义德共同投资白银10万两建立，厂内设有铁厂、锅炉房、干船坞，经营修造船舶，并制造军火，占地18亩，临江还占有长49.2米的地段。之后，经过多次的合并，1936年6月英联船厂成立，拥有4个船坞，其中1个是万吨船坞，可修3万吨级船舶，是当时上海最大的船厂。
上海解放后，这里改名为上海船厂，曾是中国现代工业文明的发源地之一，记录了中国造船业的发展史。1978年，国内第一艘出口万吨轮“绍兴号”就是在此下水。
2005年，上海船厂整体搬迁至崇明。根据规划，在船厂原址上开发占地136万平方米的陆家嘴滨江金融城。长长的船台和最靠近黄浦江的老厂房———也就是原来的锻机车间，作为历史遗迹保留了下来。
获得空间艺术新认知
船厂的印记犹在，如何让这些历史的遗迹迎来新生？在上海船厂原船台的基础上，上海陆家嘴展览中心将设计建设成一座广场式建筑。整个建筑如同一个空间中枢，设有展览厅、展览阶梯、前厅以及坡式步道和带顶盖的广场等，未来将成为公共艺术展、大型室外音乐会和大型商业展的重要展演场所。
这个多功能活动展览空间以“永不间断的展览”形式，不仅可以作为交融多元艺术文化的展示平台，满足发布、展览等功能的需求，还将创造出一块户外公共活动空间，提升滨江金融城的文化吸引力，让更多人源源不断来到这里。
目前，展览空间已经建设完成，建筑师用工业化的风格来呼应地块 (船台) 曾经常见的情景———加工中的船体，在周围成群的金融写字楼之中，起到强化文化、休憩、活动功能的作用，成为黄浦江畔独具特色的公共建筑。
记者了解到，整片上海船厂滨江绿地是世界级的滨水公共空间的核心区段，对整个黄浦江沿线的滨水文化品质提升意义重大。景观改造工程保留了原绿地大体格局，改造提升的措施则包括优化现状种植、地形等对视线的遮挡和空间布局不利的因素，实现漫步道、跑步道和骑行道贯通。未来，这里还将引入文化体验项目，让人们可以来此逛逛书店、听听大师论坛，转转文化集市。
工业空间焕发剧场魅力
走进靠近江边的老厂房，斑驳的红砖墙、巨大的布满铁锈的蒸汽管道、裸露在外的横梁和立柱，构成一个充满历史感和工业感的空间。把原有的建筑结构完整保存下来，通过加层让空间得以有效利用，历史与当下融为一体，最终形成了“船厂1862”老厂房剧院。改建后，剧场总共可以容纳800至1000人。舞台背景则是可电动开启的玻璃隔声门，一打开，就会发现奔流的黄浦江就在你的眼前……
“十三五”期间，随着浦东美术馆、上海船厂、老白渡码头地块等工程的推进，打通“文化经脉”的陆家嘴沿滨江地带，将建成文化产业聚集区。届时，陆家嘴将成为充满创造力、想象力和艺术活力的文化高地。
来源：文汇报
