本帖最后由 船舶新闻 于 2017-9-16 18:26 编辑
15万吨FPSO“海洋石油111”(H1007)
2003年6月22日,为中国海洋石油南海西部公司建造的15万吨FPSO(H1007),16个月后交付。
16.9万吨FPSO“海洋石油113”(H1010)
2004年6月8日,“海洋石油113”号在三号码头举行命名仪式,建造用时15个月零20天。
30万吨FPSO“海洋石油117”(H1058)
2007年4月30日,“海洋石油117”号命名,这是我国第一艘完全自主设计并建造的30万吨级FPSO。
第六代3000米深水半潜式钻井平台(H1188)
2011年12月2日,为中国海洋石油总公司设计建造的第六代3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”完工交付使用。
首制JU2000E型自升式钻井平台(H1288)
2014年5月28日,外高桥海工海工建造的“勘探者5号”命名。
4200吨首制加油船(H1258)
2013年9月23日,外高桥海工为新加坡丰益国际集团建造的首制船——4200吨加油船命名交付。
4200吨首制驳油船(H1261)
2014年3月26日,为新加坡丰益国际集团建造的首制船——4200吨驳油船(H1261)交付。
8.3万立方米首制VLGC(H1071/H1072/H1073)
2014年11月19日,为挪威Frontline公司建造的3艘8.3万立方米VLGC姊妹船在“长兴重工”五号码头同时命名。这是我国首次自主研发、设计并建造的超大型全冷式液化气体运输船。
18000箱首制超大型集装箱船(H6002)
2015年7月27日,世界最大集装箱船18000箱集装箱船——“达飞•瓦斯科•达伽马”号命名交付。
来源:外高桥造船