被泰山石化收购3个月后，江苏宏强船舶重工有限公司再次开启“渡劫”模式。
去年11月9日，泰山石化斥资2.1亿元正式收购宏强重工，之后投入约7000万元来支持宏强重工的运营，刚被收购后的宏强重工迎来转机，承接新订单的同时，也在完成之前的项目。其中保加利亚船东的6艘散货船中的前两艘已经完工，第三艘正在建造中，就在第四艘即将开工之际，泰山石化停止了资金支持，原本正常的生产秩序被打乱，当前正值年关，对员工来说，工资变得更为重要，停止资金支付后，员工工资也无法正常发放，拿不到承诺的工资，员工在1月中旬集体罢工，宏强重工陷入停工状态。
员工陷入讨薪漫漫长路
罢工后，员工希望早日解决欠薪问题，熟悉整个收购过程的知情人士告诉龙船，泰山石化原本承诺会在今年1月8日发放2016年及2017年的欠薪，但到期后未发工资也未做任何解释，管理宏强重工的振戎重工股份有限公司的办公地点在上海，员工与办公室人员沟通未果后，振戎重工的办公人员也都离开了。
宏强重工员工在启东市政府讨薪现场
员工也曾多次找过泰山石化董事会主席及振戎重工负责人，但都没有得到正面回应，即使在当地工业园区给泰山石化发函以寻求处理时，都未得到回应，当地政府与泰山石化联系也是没有任何反馈。
知情人士告诉龙船，振戎重工的财务人员曾表示泰山石化及其子公司账户有足够的资金支付员工工资。
泰山石化停止资金支持
知情人士告诉龙船，泰山石化收购宏强重工可能主要是以投资为主，并不是以做实业为目的，在不能及时得到收益后，便不愿意再有更多投入。宏强重工即将开工的新船需要支付477万元的钢板费用，但泰山石化拒绝支付，同时船厂的日常开销也未支付，就连银行利息也是拖过了支付期后再支付的，这会降低宏强重工在银行的信用等级，日后船厂要重新获得融资将更加困难。
龙船了解到，泰山石化投资的船厂有三家，除了宏强重工，还有泉州船舶工业有限公司和舟山亚泰船舶。泉州船厂和宏强重工都归振戎重工管理。
目前，泉州船厂处于破产状态；亚泰船舶是泰山石化在去年3月份收购的；宏强重工在被收购后，其官网陆续更新了新造船建造节点的消息，最新一条消息是在今年1月10日更新，内容为宏强重工建造的HQ137/42300DWT散货船下水。
HQ137/42300DWT散货船下水
泰山石化于1998年在港交所上市，2016年经历了债务重组并复牌，据泰山石化官网介绍，复牌后，该公司计划打造油气田开发、海工、修造船、运输、仓储、加工、贸易等全产业链。
