海巡01号，中国规模最大、装备最先进、综合能力最强的公务船大型巡航救助船之一。海巡01是中国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船，它由武昌船舶重工有限责任公司负责建造，服役后将在国家管辖的海域范围内执行海事巡航、安全监管、海上人命搜寻救助、海事取证调查、海上船舶溢油监测和应急处理等任务。
3月26日，上海国际商用及公务船舶展览会主办方团队来到上海海事基地，参观了上海市爱国主义教育基地——上海海事局“海巡01”轮。
抵达海巡01号后，姜龙船长亲切地接待了我们，并带领大家到了指挥台，在姜船长的讲解下，我们对船只的航行和当今应用于航行中的一些先进技术有了一定的了解。
图为姜龙船长在控制台为我们做操作演示
我们的征途是星辰大海！
船上的各种功能区域我们也有幸近距离进行了参观。如，水手长室、获救人员休息室、获救人员复温室、餐厅、厨房等等，虽然空间有限，但是十分干净、整洁，处处体现着船员们的专业素质。
感受中国的震撼
在参观了船的大部分内部结构后，我们集合到了会议室，船长又为我们详细地介绍了海巡01的历史和概况。海巡01于2013年4月16日列编，2013年6月10日从上海起航进行远航训练，并先后对澳大利亚、印度尼西亚、缅甸和马来西亚4国进行了友好访问，圆满完成了远洋训练及出访任务。最后，我们观看了关于海巡01曾完成过的一些任务的记录视频，其中有连续几十小时的“桑吉号”搜救行动，也有在海上航行两百多天的搜寻“马航MH370”黑匣子任务，大家都对船员们认真、负责、敬业的工作态度和不怕吃苦、乐于奉献的精神产生了深深的敬意。
SEAWORK提问时间
Seawork：我们未来的大型综合执法船，除了吨位上去，从硬件和软件上还有什么需要提升的吗？
姜龙船长：我们海巡01现在就是作为一个海上的移动指挥中心去发展的，举一个例子，这次的“桑吉轮”事件期间，海巡01全程日夜不断，对交通部海事局救助中心，上海海事局救助中心做全程直播，虽然条件艰苦，但是全程没有中断。但是移动指挥中心仅仅有视频直播是不够的。还是要有相应的数据链及配套的船船信息化，以后取证都会是光电取证，要系统化，要有自动储存，自动归档等功能，很多东西要依靠程序协同操作，因为海上情况特殊，需要有手段，海巡01作为前线指挥中心，需要协调别的船，不能只靠老的手段，现在需要科技手段和软件程序来支持，去指导、协调和监控海上的复杂情况。这会是未来公务船的一个重要发展方向。公务船巡航将成为网络型的力量，不单单是一艘船。
Seawork：我们的还比较关心公务船上的舰载小艇，它的提升空间主要在哪些方面呢？
姜龙船长：我希望以后的舰载艇的护舷可以用填充软泡沫、橡胶等材料，这样可以大大提高使用时间。舰载艇的搭配可以采用一艘半封闭艇，一艘敞开艇的配置。半封闭艇，可以安装更多的仪器设备，而且船员的舒适度更高。同时所有的舰载艇都要装定位系统、归航系统、声呐系统再加上有一定的拖带功能，方便作业。我们作为上海国际商用及公务船舶展览会的主办方，海事与我们密不可分，通过今天对海巡01的参观学习，大家都对海事系统及海巡船有了更高程度的理解，中国海事的未来需要我们的力量，Seawork Asia一定会继续深耕行业，真正为我们国家做出贡献！同时，Seawork Asia亚洲区总监徐斐然先生诚挚邀请姜船长及海巡01船员代表参观今年11月6-8日在上海新国际博览中心举办的第三届上海国际商用及公务船舶展览会，并希望今后双方能够围绕Seawork Asia平台展开更广泛的合作！
坐稳了没？要开船了哟~
▲海上堡垒
▲每天护守海上安全的海巡船员
▲船员们下艇进行海区执法
▲船员在进行救生演练，放置救生艇
▲船员在进行消防演练
▲姜龙船长（图右）在通过望远镜和电台确认违法船只的信息
▲海巡01进行巡航执法
是不是被海巡01的气势震慑到啦？这次没有机会登上海巡01是不是觉得很遗憾？没有关系！海巡01有定期公众开放日大家记得抢票哦！
