6月27日，中国船级社(CCS)向沪东中华造船有限公司（沪东中华）颁发了96500方薄膜型VLEC的AiP认可证书。
自2017年11月，中美元首北京历史性峰会上，中美大规模乙烷进口合作协议签署以来，业界对将承担海上乙烷运输的大型乙烷运输船保持了持续的关注。该96500方VLEC船型，为沪东中华基于中美航线（途径巴拿马运河）开发的最新船型，同时为国内迄今为止推出的装载量最大VLEC船型。船型设有4个液货舱，使用GTT NO96系列货物围护系统，设计温度为-94oC，设计蒸气压力为0.025MPa，将搭载乙烷作为燃料的双燃料发动机，满足CCS关于薄膜型乙烷运输船的规范和最新国际公约的技术要求。
沪东中华是中国唯一一家具有大型薄膜型LNG运输船实船建造经验的造船企业，CCS和沪东中华多年来在液化气体船船型开发和船舶审图建造检验等各方面工作上保持了密切合作。为积极应对中美大规模乙烷能源进口的潜在海运需求，双方紧密合作，为业界提供优秀的船型方案。
CCS规范与技术中心副总经理王刚颁发了该证书并表示，“沪东中华在薄膜型液化气体船设计、建造等领域的实力首屈一指，很高兴CCS为沪东中华提供该船型技术支持。CCS将继续发挥在规范标准和校核软件方面的优势，对业界开发各种舱型的LNG运输船、LPG运输船、乙烷运输船、乙烯运输船及其他液化气体运输船的提供全方位的技术支持和服务。”
来源：中国船检
