12月30日，Fincantieri宣布与嘉年华邮轮公司签订了谅解备忘录，将为后者建造4艘新邮轮，总价值大约25亿欧元。该协议预计将于2016年生效，这是2015年双方首次公布这种规模的合作项目。
据Fincantieri介绍，这4艘邮轮将由Fincantieri位于意大利Monfalcone及Marghera的船厂承建，每艘邮轮都是为品牌公司及其参考客人专门设计和开发的。其中，为Costa Asia和P&O建造的邮轮为135,500吨，可以搭载4,200名游客；为Princess Cruises公司建造的143,700吨邮轮可以搭载3,560名游客，将成为继Fincantieri建造的第四艘Royal Princess级邮轮。
这批邮轮中有2艘是为嘉年华子公司歌诗达邮轮（Costa Asia）建造的，另外2艘中1艘是为子公司P&O Cruises Australia建造、1艘是为Princess Cruises建造。这4艘邮轮将在2019年和2020年交付，交付后将为中国、澳大利亚和其他正在成长的邮轮市场服务。
歌诗达邮轮集团亚洲总裁莫兴萃（BuhdyBok）表示：“我们相信中国必将成为全球领先的邮轮市场。此次为中国市场量身订购的两艘邮轮，不仅将进一步扩大我们的亚洲船队，更将满足日趋细分的市场需求，为中国游客提供丰富多元的假期选择和轻松愉快的邮轮体验。”
歌诗达邮轮集团CEO米迦勒塔姆表示：“我们很高兴与我们长期的合作伙伴Fincantieri船厂共同发展。这项新投资必将促进意大利整体的就业和财富增长。”
Fincantieri公司的首席执行官朱塞佩·波诺表示：“这项协议的签署将促进邮轮业的繁荣，也超出了很多人的预料，同时印证了我们针对市场策略的有效性。因为这些项目是在极其艰难的条件下获得的，这也为集团获得新的盈利能力。”
歌诗达亚洲于2006年率先进入中国市场，是第一家运营中国母港航线的国际邮轮公司。目前，歌诗达亚洲旗下有大西洋号、维多利亚号及赛琳娜号在以中国为主的亚洲地区进行全年母港运营，2016年4月，歌诗达邮轮·幸运号也将来到中国，扩展中国舰队至四艘邮轮。九年来，歌诗达邮轮始终坚持以“海上意大利”为特色，从服务、饮食、娱乐等不同角度向中国游客诠释纯正欧式的邮轮假期。
