据俄罗斯卫星网消息,荷兰达门造船集团的Tasmanic Winter号搭载常德和宜昌的船厂建造的24艘新船通过北方海路抵达鹿特丹。
达门公司并不是第一次通过北方海路从亚洲向欧洲运输新船。2018年4月Lone公司2018年4月将11艘41至72米的甲板驳从上海运送至鹿特丹。
公司在消息中称,该运输路线相比传统路线可以节省8天时间。
消息中称:“从价格角度来说,这种运输形式很有效。使用北方海路可以提高我们的竞争力。”
达门造船集团为国际船舶建造公司,总部位于荷兰的霍林赫姆。
据俄罗斯卫星网消息,荷兰达门造船集团的Tasmanic Winter号搭载常德和宜昌的船厂建造的24艘新船通过北方海路抵达鹿特丹。
达门公司并不是第一次通过北方海路从亚洲向欧洲运输新船。2018年4月Lone公司2018年4月将11艘41至72米的甲板驳从上海运送至鹿特丹。
公司在消息中称,该运输路线相比传统路线可以节省8天时间。
消息中称:“从价格角度来说,这种运输形式很有效。使用北方海路可以提高我们的竞争力。”
达门造船集团为国际船舶建造公司,总部位于荷兰的霍林赫姆。