近日，中国海事仲裁委员会在上海正式发布了《中国海事仲裁年度报告（2014）》。这是国内首次针对中国海事仲裁发展所作的年度总结，梳理了我国海事仲裁的发展现状，总结了经验并提出了发展思路，对推动我国海事仲裁的理论研究和实践发展，为国家立法司法部门提供参考，为国内外仲裁搭建信息交流平台，促进我国海事仲裁制度的完善具有重要意义。
《报告》指出，海事仲裁是海事、海商、航运、物流领域最重要的纠纷解决机制之一，因具备专业、灵活、快捷、高效、保密等突出优势而广受业界青睐。海事仲裁制度是一个国家航运软实力的重要表现，对建设海洋强国、自由贸易试验区、国际航运中心等国家战略的实施具有重要的推动作用。2014年，我国海事仲裁案件数量有大幅增长，以海事仲裁作为国际海事争议的解决途径正在逐渐被我国海事业所认可；海事仲裁的案件类型与国际航运业整体业态的发展关系密切，诸如船舶融资租赁、船舶管理协议、多式联运等业态中产生的争议增长明显。以中国海仲委为代表的中国海事仲裁机构在发展中注重国际化与本土化的有机结合，通过修订仲裁规则，较好地践行了充分尊重仲裁当事人意愿自治的理念，并提升了我国海事仲裁在国际话语体系中的分量。
我国海事仲裁始于1959年在中国国际贸易促进委员会内设立的海事仲裁委员会。当前，世界经济在深度调整中曲折复苏，新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，我国正处于全面建成小康社会的关键时期，正在从海洋大国向海洋强国迈进。对此，中国海事仲裁委员会将加快发展步伐，做大做强，狠抓办案质量，提高仲裁公信力，为平等保护中外当事人的合法权益、维护国家海洋权益、建设海洋强国作出贡献。
