在这场全民抗疫的阻击战中，南通中远海运船务全员众志成城，船东积极配合的同时，多个项目组在厂船东积极协助公司采购或捐赠防疫物资。目前，土耳其“萨里”轮代理MrNuman从韩国采购的2500只KF94口罩已捐赠给公司。南通中远海运船务在严防死守控疫情的同时，做到安全稳定保生产，保证了“阿马尔菲”“泰西斯”“迈阿密”等5艘重点船舶的准时开航。
希腊“帕兰卡迈阿密”沥青船是船东公司系列改装船的第七艘，该轮为2017年建造，主要工程脱硫塔改装。船舶于2020年1月5日进厂，合同修期35天。新型冠状病毒肺炎突如其来，使得在防疫期间的船期保障不可抗拒。船东焦急万分,因为合约中的欧洲港口运行计划不能保证，将会面临巨额损失。
为了确保防疫工作万无一失，南通中远海运船务项目组在公司全面启动防疫工作时,第一时间制定春节期间的留守计划,要求项目管理人员全部取消休假，安排现有施工人员驻厂并保持连续性生产，并积极和车间沟通，将各车间基本值班人员和项目施工人员计划二合为一，旨在用最少的人员最大限度地确保项目准时开航。
由于有系列船的改装经验，各项前期准备工作均有序开展。从2019年12月16日，船舶进厂前的脱硫塔的预制，到2020年1月6日，分段内部洗涤塔/玻璃钢管/落水管/消防/格栅平台都按照船东的要求预装完成，提前完成具备条件的洗涤塔系统主屏接线工程。这些准备工作，是船东的积极配合，提前梳理，确保了春节假期前采购了所有生产物资，细致而又全面的工作将防疫期间的工作量降至最少，风险降至最低。春节假期前完成了脱硫塔的整体吊装，为后续一手抓防疫，一手促交付打下了坚实的基础。
尽管做好了春节假期面临的各种困难，但突如其来的疫情在全国蔓延，政府管控力度加大，打乱了工作节奏，员工防护安全、船期交付压力……矛盾交织、困难累加，此时船东的理解和配合尤为重要和珍贵。经过项目组细心讲解、船东主动从新闻媒体的获知，船员与交接机务新加坡籍李成瑜，均表达了充分理解，对项目组的整个策划表示肯定，对企业保障充满信心。
2月12日，当“帕兰卡迈阿密”以崭新的面貌启航下一个港口。
