根据近期BIMCO对航运市场的分析，全球油轮市场依旧会在全球航运市场中保持欣欣向荣的状态，需求也会保持在高点。
最重要的是，低油价刺激了石油产品贸易和精炼厂的生产量，因此精炼厂拥有了良好的利润，这对整个油轮需求产生了强烈的推动力。运费不会达到2014年第四季度的最高水平，特别是原油油轮。通过多年船队增长的减速，达到了目前油轮行业的不错局面。
BIMCO预计，当冬天结束、石油价格走高、储备下降或主要消耗区的经济改变等因素参与其中时，需求会有“调整”，届时可能造成价格的急剧升降。
短期内来看，石油市场的制作方/炼油商可能持续受到北半球取暖油需求的影响。在美国，厄尔尼诺徘徊的影响已经导致了冬天开始不正常的变暖。
BIMCO预计，谨慎的船东和运营者开始确定是否握有“长期租约”在手了，目前一艘VLCC 3年的定期租约租金达到了4.4万美元/日，1年定期租约租金达到了5.825万美元/日。这样的租金均是自经济危机以来定期租约的“高阶段”。2016年油轮运费市场预计会在2016年某些时段呈现疲软的态势。目前的市场展现了一些机会，能够获得固定收益。
目前，现货市场非常吸引人，租金价格在10万美元/日。
来源：中国船检
