扬子江船业证实，与香港船舶投资公司老虎基金签署2+8艘14000TEU集装箱船订单，单船造价为1.15亿美元。
第一批两艘确认订单计划在扬子鑫福建造，预计分别于2022年4月和6月底前交付。
据扬子江船业介绍，这批新造船将是国内首次采用C型罐作为超大型箱船的燃料罐设计的船型，双燃料的应用满足目前最严格的环保规范要求。该船型是巴拿马最宽型，满足拓宽后的巴拿马运河要求，经济性很高，与主流加注船的匹配性高，且减少不必要的能量损失。燃料供应系统的操作灵活度高，最经济地满足不同工况下的使用要求。设计装箱数总数为14280标箱（TEU），LNG舱容12000立方米，续航力可达到19000n mile。
这批集装箱船型长335米，两柱间长326米，型宽51米，型深29.9米，设计吃水14米，结构吃水17米，服务航速22节。该船舶能效指数EEDI不低于Phase0的45%，废气排放满足TIER III要求。
