2020年，面对形势严峻的航运市场和疫情防控双重压力，舟山中远海运重工直面挑战，主动作为，一季度，舟山中远海运重工共完工修理改装集装箱船、油轮、散货船、半潜驳船等各类船舶44艘，其中，中远海运集运、中远海运能源、中远海运散运、中远海运特运等系统内船舶共计14艘，中远海运系统内船舶成主力。
一季度，舟山中远海运重工持续加强与世界航运巨头的合作，完工马士基、达飞、地中海、NYK等国际航运公司脱硫装置改装船舶近10艘。
在继续巩固与“老朋友”合作的同时，舟山中远海运重工继续开拓国内“大客户”市场，与交通运输部上海打捞局开启合作共赢的新篇章，圆满完成旗下3000吨全回转自航打捞起重船“威力”轮修理改装工程，获得船东高度认可，为双方的长期合作奠定了坚实的基础。
该轮的UUC推进器解体保养工程上，由于艉部的3000吨吊车A型架过高，龙门吊无法直接将主推进器吊运拆除，总管小组更是精细策划，采用门形架为吊点，坞底铺设滑道，再将推进器取出吊运下地。经过各生产线条的全力合作，合理施工，最终确保了推进器在最短的时间运至车间开始保养工作，施工效率和质量给船东留下了非常好的印象。
