4月30日,惠生海洋工程有限公司(以下简称“惠生海工”)宣布其最新研发的下一代大型LNG运输船-20万方液化天然气运输船(简称“200K LNGC”)获得DNVGL船级社颁发的原则性认可证书。
该200K LNGC总长300米,储罐采用GTT MARK-III FLEX薄膜罐技术,设计单船最大运载量为20万方LNG,配备WinGD6×72DF双燃料主机,具有低能耗、低蒸发率、港口适用范围广等特点。
4月30日,惠生海洋工程有限公司(以下简称“惠生海工”)宣布其最新研发的下一代大型LNG运输船-20万方液化天然气运输船(简称“200K LNGC”)获得DNVGL船级社颁发的原则性认可证书。
该200K LNGC总长300米,储罐采用GTT MARK-III FLEX薄膜罐技术,设计单船最大运载量为20万方LNG,配备WinGD6×72DF双燃料主机,具有低能耗、低蒸发率、港口适用范围广等特点。