7月30日，中国航天科工集团旗下江苏大洋海洋装备有限公司（以下简称“大洋海装”）为欧洲知名船东公司建造的4200吨高端多用途船前两艘船开工。船东代表、DNV-GL、贸易公司领导与大洋海装人员共同出席了开工仪式。
该船设计总长88.60米，装载能力在5.7米吃水时为4200吨。设计有三个舱壁，每个舱壁由两段组成，20个不同的舱壁装载位置允许装载许多不同类型的货物；共6个舱壁段可选择作为二层甲板使用，货舱有13个二甲板位置；备有运输“危险品”及特殊散装货物的设备；船舶有一个连续的、无障碍的装载甲板，驾驶室在前面，甲板装货时没有视觉限制，使运输长而重的货物成为可能(例如:风力涡轮机叶片的工程类货物)；配备催化转化器(SCR)高效燃油船用推进装置，以满足未来IMO TIER III的要求，燃油消耗降低27%，EEDI已经比第三阶段所需（适用于2025年以后建造的船舶）的指标低16%。
作为欧洲灵便型多用途船舶的代表，该船采用了先进的数字化，智能化设计。由于空间小，设备多，结构复杂等特点，对船舶的设计和建造都提出了非常高的要求。
