广东中远海运重工完成1750箱船N802轴舵系精拉线及艉管环氧浇筑

9月1日凌晨4时,经过八个小时的连续施工,广东中远海运重工1750TEU系列船N802的轴舵系精拉线及艉管环氧浇筑工作顺利完成。

轴舵系精拉线,主要是为了确认船舶轴舵系中心线、相交度,是船舶轴舵系安装作业的起始点,也是船舶建造中的重难点工程。该项目的完成标志着机舱结构的完整。为避免太阳光照射导致钢板热胀冷缩对船舶结构的影响,该项目一般都安排在夜间或早上。

作业前期,项目组认真准备,对机舱及轴舵系区域进行彻底清理清洁,开展组织施工交底,合理安排分工。8月31日20:30,轴舵系精拉线工作正式开始,于23:30得到了船东、船检的报验通过。凌晨4点钟,在艉管环氧浇注浇筑工作全部完成后,作业人员带着满满的成就感离开作业现场。而此时,机电工区工艺组还不能下班,需要回办公室对整个轴舵系精拉线和艉管安装过程进行复盘总结,整理安排艉管环氧浇注后的轴舵系计划,为白天的有序施工做准备。

本次作业完成了轴舵系精拉线及艉管环氧浇筑节点,保证了生产进度的按期推进,为项目保交付创造了条件。

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