2020年初开始的疫情，给船员换班造成了极大的困难。招商轮船下属公司海宏香港“凯路”轮作为期租船，长期作业于太平洋东海岸，受疫情影响，船员换班无法正常进行。“凯路”轮有10名船员在船服务超过12个月，其中一人超过15个月。招商轮船下属公司海宏香港一直关注着该轮的动向，一旦有靠泊港口信息，立即联系当地代理，寻求换班的可能机会。
果断决策，敲定船员互换计划
8月28日，当得知招商轮船“凯路”轮将在巴拿马附近港口抛锚，“凯润”轮也将停靠巴拿马某港口装货回国时，海宏香港公司领导立即指示各部门通力合作，抓住这次难得的机会，安排两艘船的船员进行互换，将“凯路”轮超期服务的船员换到“凯润”轮带回国公休。各有关部门马上行动起来，操作部立即联系租家并紧盯船期，船员部一边联系代理落实船员互换操作的可行性，一边动员“凯润”轮船员转到“凯路”轮任职。
参与此次换班的招商轮船“凯路”轮
在听到要换船的消息时，“凯润”轮的个别船员有过纠结，但当大家得知“凯路”轮不少船员在船已经超过一年，船员互换是难得的换班机会后，纷纷表示接受公司安排，愿意用自己的行动来帮助同事早点归家。在本次换班中，“凯路”轮与“凯润”轮分别有10名与9名船员参与换班，涉及船长、轮机长和大副的互换。换班人员多、交接时间短，为保证互换后船舶的正常管理，一收到通知，船员们随即投入到熟悉对方船舶的工作中。
星夜守候，顺利完成换班
由于疫情原因，当地政府仅周一到周四工作，“凯润”轮于当地时间9月1日周二上午完货离开，时间非常紧急。公司操作部和船员部克服时差，一直熬夜与对方沟通。香港时间9月1日凌晨1点，船员部廖宏珍副总经理联系当地代理，督促船员换班审批工作。9月1日凌晨2点51分，代理终于确认当地卫生部门和移民部门同意船员换船请求。操作部立即通知“凯路”轮起锚，与“凯润”轮汇合。
“凯路”轮和“凯润”轮船员换班于香港时间9月2日在巴拿马锚地顺利完成。换班后，海宏香港各部门将继续跟进落实船舶的正常操作。
参与此次换班的招商轮船“凯润“轮
