金秋十月，丹桂飘香，中船澄西船舶修造有限公司修船生产依然保持着强劲的势头，生产高潮一浪高过一浪。进入10月份以来，中船澄西修船数量一直维持在20条以上，未来还有10条船要陆续进厂。
“智慧”轮甲板换新
10月13日出厂的“智慧”轮，进厂时原计划钢质工程只有几十吨，但随着修理工程的全面铺开，钢质工程猛增到近300吨，范围涉及到一舱、五舱内底板，双层底框架、甲板损坏区域以及各边舱框架纵骨大面积挖补等。
面对急速上扬的生产物量，再加上同时在手的四艘改装船工程，冷作车间紧扣节点计划，合理做好劳动力和生产资源的调配，在细化生产节点同时认真落实项目需求，用加班加点的方式，抢在进坞前完成了除船底板角焊缝以外的双层底框架装配电焊和各边舱所有框架的挖补，为减少坞内工作量、有效缩短坞期创造了条件。
“艾伯特”轮改装中
在自卸式改装船“艾伯特”轮的改装中，面对船东强烈的要船愿望和当下生产物量持续高位运行、劳动力紧张等一系列矛盾，各部门紧紧围绕生产节点计划，争分夺秒抢抓各项工程，在保证安全质量的前提下先后完成了分段吊装及电焊、旧油舱拆旧、克令吊分段安装、发电机底座安装等重要节点，同时，生活区拆旧、机舱反顶加强、集控室内墙板拆旧结构修改等工程，也都按照计划的要求在积极的推进之中。
经过各部门的通力合作，修船不断传出好声音，从9月26日至今，已先后有13艘船完工出厂，其中包括新装脱硫装置船1艘、新装压载水处理装置船4艘、LPG船1艘、龙门吊大开口船3艘，在这出厂的13艘船中，还有2艘船比计划提前出厂。
