2021年1月20日13点40分时许，在南通、常熟两地海事部门海巡艇以及5艘大马力拖轮的精心维护下，招商工业海门基地CMHI-182项目CM-SD1000型中深水半潜式钻井平台缓缓离开码头，完成编队、开启拖航出江征程。
据悉，该钻井平台总长111.5米、型宽75米，主浮箱长104米、宽17.5×2米，水面以上最大高度99米。较此前出江的“CMHI-16301”半潜式重吊生活平台拖带作业，本次拖带作业编队长度达418米，系近年来长江通航水域拖带长度最大、难度最高的一次作业活动。
由于该平台无左右拖轮系带装置，作业采取主拖轮在前吊拖、两艘辅助拖轮在后顶推的方式。
据了解，“CMHI-182”中深水半潜式钻井平台由招商局重工（江苏）有限公司与GustoMSC、Huisman和中海油服等共同开发，设计作业水深1000米、最大钻深9144米。
该平台采用当今世界最高级别的R6系泊系统，超高强度12点自带锚链系泊系统可在600米水深内快速铺设，可适应全球海域作业；该平台采用多功能高效钻井系统的集成应用，相比于常规钻井设备效率可提高近30%，同时搭载全新自主研制的“智能运维系统”平台，联通“海上”和“岸基”，可实时采集监测平台当前的运行状态；并按最新规范配置零排放系统，取得船级社的“Clean”符号，可有效解决传统平台环保难题。该钻井平台是为践行国家海洋强国战略和中国制造2025战略而打造的新一代产品，是招商工业进军高科技船舶科研的重要战略部署，核心研发创新项目。
CMHI-182项目CM-SD1000型中深水半潜式钻井平台于1月20日18点30分时许停靠太仓港集装箱四期码头，并于1月21日清晨离开长江江苏段。
