日前，大连中远海运重工仅用90小时便完成海损船舶“珍贵”轮的维修工程，顺利投入运营。
船舶进厂前，根据船东提供的相应海损区域资料，明确了船头位置外板及结构换新工程，而船舶锚台区域无法确认具体受损情况。待船舶进厂后，总管小组对外板及锚台区域进行仔细勘验，明确了受损区域。登船后，船体车间主管现场标注换新区域结构（甲板、外板、舷墙、内部结构、锚台），并第一时间准备物资，针对锚台区域现场制作样箱提高施工精准度，降低后续现场施工难度。
正式施工后，总管小组对受损区域换新按照小时制定施工计划节点及施工顺序，旧板拆除，新板安装，结构装配， 24小时不间断施工，做到人停设备不停，工程进展有条不紊。最后，仅用时90小时将海损区域“面部整形”结束并顺利交验，保证了船舶顺利的开航。
