近日，中国船舶集团有限公司旗下第七一一研究所成功中标日本邮船株式会社（NYK）在招商局金陵船舶（南京）有限公司订造的4艘液化天然气（LNG）双燃料动力7000车位汽车运输船（PCTC）燃气供应系统（FGSS）项目。
这是该所承接的首批FGSS订单，标志着该所实施的船舶环保装备“燃料升级”主线战略取得了重大突破，一举跻身世界前沿技术行列。
为应对日趋严格的排放法规，LNG双燃料动力船舶以其灵活性、经济性，以及优异的排放性能，越来越得到船东的关注和青睐，全球LNG双燃料船舶的新订单也随之剧增。这使得围绕清洁能源船舶的高附加值关键配套产品市场潜力凸显，为船舶环保装备新技术、新产品的研发提供了良好机遇。作为LNG双燃料动力船舶必配关键设备，FGSS能为双燃料发动机提供持续稳定的LNG燃料，其市场需求十分巨大。
FGSS技术属于世界前沿技术，国内拥有该项技术的企业屈指可数。七一一所顺应市场需求及发展趋势，特别成立了FGSS项目团队，聚焦清洁能源等高附加值装备产品，潜心研发船用LNG燃料供应系统。同时，全力开拓清洁、环保能源新市场，在细分市场里寻找机遇。
在不到一年的时间里，该所项目组先后突破了燃气供气压力控制、水乙二醇间接加热控温、控制安保系统逻辑设计等多项关键技术。尤其是自主研发的FGSS产品，通过采用高度集成的模块化设计，极大降低了船厂安装成本及船东维护成本。同时，控制系统采用环网式拓扑通讯及冗余设计，有效提高了数据传输安全性，确保了系统运行的可靠性。
2020年，七一一所FGSS产品获得挪威船级社（DNV）授予的原则性认可（AIP）证书，这为快速实现科技成果转化，全面进军国际FGSS市场奠定了基础。此外，七一一所近年来凭借自主研发的船舶脱硫脱硝设备，在船舶排放治理领域声誉鹊起，也为新产品进入船舶配套厂商表、获得新订单提供了有利支撑。
今年是“十四五”开局之年，七一一所将继续围绕船舶“排放升级”和“燃料升级”两条发展主线，全力聚焦双燃料、LNG等新型替代能源动力远洋船舶，进一步加大新产业孵化培育力度，形成新业务增长点。
以远洋船高端装备及服务产业为牵引，开发相关领域的新技术新产品，依托已建立的客户、服务网络资源，通过市场开拓，形成新的经济增长点，力争成为远洋船舶配套行业新技术和新产品的引领者。同时，持续围绕“质量、服务”两大核心，秉承绿色减排环保新理念，为广大客户提供最先进适用的船舶燃气供气系统解决方案，争做船舶绿色排放创新引领的探路者，为打造全球航运共赢共享新生态贡献智慧和力量。
来源：中国船舶报
