历时2天,在造船事业二部技术工法部、舾装部、搭涂部、指挥部等相关部门的共同努力下,7800KW绞吸挖泥船于4月7日在公司文冲厂区顺利完成超大型钢桩吊装工作。
7800kw绞吸挖泥船结构特点复杂,关键工序控制要点繁多,钢桩安装工作就是重点控制工序之一。钢桩直径2.2米,长度57.2米,重207吨/根(共有主/辅两条钢桩)。
这是中船黄埔文冲建造史上同时也是国内规格尺寸最大的绞吸挖泥船钢桩。经过多方沟通以及协调,最终确定使用特种作业船舶600吨浮吊,减少船舶移位工作量,提高钢桩工作效率。
历时2天,在造船事业二部技术工法部、舾装部、搭涂部、指挥部等相关部门的共同努力下,7800KW绞吸挖泥船于4月7日在公司文冲厂区顺利完成超大型钢桩吊装工作。
7800kw绞吸挖泥船结构特点复杂,关键工序控制要点繁多,钢桩安装工作就是重点控制工序之一。钢桩直径2.2米,长度57.2米,重207吨/根(共有主/辅两条钢桩)。
这是中船黄埔文冲建造史上同时也是国内规格尺寸最大的绞吸挖泥船钢桩。经过多方沟通以及协调,最终确定使用特种作业船舶600吨浮吊,减少船舶移位工作量,提高钢桩工作效率。